تحليل جغرافي لتراكيز ملوِّثات الهواء الدقيقة PM2.5-PM10 على مضامير المشْي في مدينة بريدة وعلاقتها بنوعيَّة الطريق

Abstract: Walking tracks represent one of the most important projects to which the government of the Kingdom of Saudi Arabia has given great attention. To improve the quality of healthy life within cities, this study aims to reveal the temporal and spatial variation of PM10 and PM2.5 concentrations in the paths designated for walking around parks, and compare them with global indicators issued by the US Environmental Protection Agency, and their relationship to the quality of the roads surrounding them, relying on the descriptive approach and the analysis approach and using the statistical program SPSS, where it was done. Identifying six parks within the city of Buraidah, in Al-Qassim region, which meet the conditions for establishing tracks.

Accordingly, the results showed that the average concentrations of PM10 and PM2.5 fall within the good and moderate health levels, according to global indicators. The results also showed that there is an effect of the track’s location near highways, as there is an increase in their levels at Al-Uqailat Manakh Park track, which is located on the main road.

; King Fahd Road, Al-Adl Road, and Al-Montazah Park Track, located on King Abdulaziz Road, as for the time level; The results found that there are no statistically significant differences between holiday days, work days, and time period, between the concentrations of tiny particles, except for PM10 levels, if it was found that there was a slight increase during the early morning hours, compared to the evening hours, as the analytical results showed.

The density of traffic on the roads surrounding the walking paths; Resulting in an increase in tiny particle rates. Accordingly, the study recommended the necessity of taking into account traffic safety requirements, and environmental and health standards, when determining the locations of walking paths within cities.

Keywords: PM10, PM2.5, Buraidah, walking tracks, traffic roads.

المستخلَص: تُمثِّل مضامير المشْي أحد أهمِّ المشاريع التي أوْلتها حكومة المملكة العربية السعودية اهتمامًا كبيرًا؛ لتحسين جودة الحياة الصحيَّة داخل المدن، وتهدف هذه الدراسة إلى الكشف عن التباين الزماني والمكاني لتراكيزPM10  وPM2.5 في المضامير المخصَّصة للمشي حوْل الحدائق، ومقارنتها بالمؤشِّرات العالمية الصادرة من وكالة حماية البيئة الأمريكية، وعلاقتها بنوعيَّة الطرق المحيطة بها، وذلك بالاعتماد على المنهج الوصفي ومنهج التحليل المقارن، وباستخدام البرنامج الإحصائي SPSS، حيث تمَّ تحديد سِتِّ حدائق داخل مدينة بريدة، في منطقة القصيم، والتي تنطبق عليها شروط إنشاء المضامير.

وعليه، جاءت النتائج بأن متوسط تراكيز PM10 وPM2.5 تقع ضِمْن المستويات الصحيَّة الجيِّدة والمعتدلة، وفقًا للمؤشِّرات العالمية، كما بيَّنت النتائج وجود تأثيرٍ لموقع المضْمار بالقُرب من الطرق السريعة، حيث إن هناك زيادة في مستوياتها على مضمار حديقة مناخ العقيلات، الواقعة على الطريق الرئيس؛ طريق الملك فهد، وطريق العدل، ومضمار حديقة المنتزه، الواقعة على طريق الملك عبد العزيز، أمَّا على المستوى الزمني؛ فقد توصلت النتائج إلى أنه لا توجد فروق دالة إحصائيًّا بين أيام العطلة،

وأيام العمل، والفترة الزمنية، بين تراكيز الجُسيْمات الدقيقة، فيما عدا مستويات PM10، وذلك إذا وُجِد أن هناك ارتفاعًا طفيفًا خلال ساعات الصباح الأُولى، مقارنةً بساعات المساء، كما أظهرت النتائج التحليلية أن كثافة الحركة المروريَّة على الطرق المحيطة بمضامير المشي؛ يترتب عليها زيادة في معدَّلات الجُسيْمات الدقيقة.

وعليه، أوصت الدراسة بضرورة مراعاة اشتراطات السلامة المرورية، والمعايير البيئية والصحيَّة، عند تحديد مواقع مضامير المشي داخل المدن.

الكلمـات المفتاحية: PM10، PM2.5، بريدة، مضامير المشْي، الطرق المروريَّة